Projektziele
Moderne Infrastruktur für den Seehafenhinterlandverkehr
Die vorhandene Schieneninfrastruktur kann den wachsenden Güterzugverkehr im Seehafenhinterland nicht aufnehmen. Die Lösung: Eine Erweiterung der Infrastruktur sowie die Erneuerung beziehungsweise Ertüchtigung der vorhandenen Strecke.
Die wichtigsten Ziele des Projekts:
- Durchgehend zweigleisiger Ausbau zwischen Oldenburg und Sande
- Erneuerung der Strecke Oldenburg–Sande–Wilhelmshaven/JadeWeserPort
- Elektrifizierung der Ausbaustrecke (ABS) Oldenburg–Wilhelmshaven
- Erhöhung der Reisegeschwindigkeit auf maximal 120 Kilometer pro Stunde zwischen Oldenburg und Sande
- Anhebung der zulässigen Radsatzlast von 22,5 auf 23,5 Tonnen bei Güterzügen