Neuigkeiten

Einseitige Sperrung Gehweg Ziegelhofstraße in Oldenburg

Im Rahmen der Arbeiten an der Strecke Oldenburg–Wilhelmshaven wird der südliche (ungerade Hausnummern) Gehweg der Ziegelhofstraße auf Höhe der Eisenbahnüberführung von Montag, 30. Januar, bis Mittwoch, 1. Februar 2023, ganztägig gesperrt.

Einseitige Sperrung Gehweg Ecke Würzburger Straße und Ziegelhofstraße in Oldenburg

Im Rahmen der Arbeiten an der Strecke Oldenburg–Wilhelmshaven wird der zur Bahnseite gewandte Gehweg Ecke Würzburger Straße und Ziegelhofstraße von Montag, 30. Januar, bis Mittwoch, 1. Februar 2023, ganztägig gesperrt.

Einseitige Sperrung Gehweg Elsässerstraße in Oldenburg

Im Rahmen der Arbeiten an der Strecke Oldenburg–Wilhelmshaven wird der nördliche (zur Polizei gerichtete) Gehweg der Elsässerstraße auf Höhe der Eisenbahnüberführung von Montag, 23. Januar, bis Dienstag, 24. Janaur 2023, ganztägig gesperrt.

140 Kilometer Klimaschutz auf der Schiene: Strecke Oldenburg-Wilhelmshaven elektrifiziert

Strecke zum JadeWeserPort modernisiert • mehr klimafreundlicher Güterverkehr auf der Schiene • Reisende profitieren von einem besseren Angebot im Nahverkehr und modernisierten Bahnhöfen • 1,36 Milliarden Euro Investition in grüne Mobilität

Vollsperrung Bahnübergang Bürgerbuschweg in Oldenburg

Im Rahmen der Arbeiten an der Strecke Oldenburg–Wilhelmshaven wird der Bahnübergang Bürgerbuschweg von Montag, 28. November, 7.30 Uhr, bis Mittwoch, 30. November 2022, 18 Uhr, für den motorisierten Verkehr gesperrt.

Ausbaustrecke Oldenburg–Wilhelmshaven

Mit der Eröffnung des JadeWeserPorts im Herbst 2012 ging Deutschlands drittgrößter Containerhafen und einziger Tiefwasserhafen in Betrieb. Der entscheidende Vorteil: Großcontainerschiffe können den in Wilhelmshaven angesiedelten JadeWeserPort unabhängig von den Gezeiten anfahren – und das 24 Stunden am Tag an sieben Tagen der Woche.

Durch den erwarteten Anstieg des Seegüterumschlags im neuen Hafen wird deshalb auch das Güterverkehrsaufkommen auf der Schiene in den nächsten Jahren kontinuierlich wachsen. Die zentrale Voraussetzung für den Weitertransport der Güter im europäischen Raum ist eine leistungsfähige schienenbasierte Anbindung der Häfen an das Hinterland.

Die zuletzt in den 1960er Jahren technisch erneuerte Bahnstrecke Oldenburg–Wilhelmshaven wird zweigleisig ausgebaut, erneuert und elektrifiziert.

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PFA 1 Oldenburg–Rastede-Neusüdende
PFA 2 Rastede–Hahn
PFA 3 Jaderberg–Varel
PFA 4 Varel–Sande
PFA 5 Sande–Wilhelmshaven
PFA 6 Weißer Floh–Ölweiche
Bahnverlegung (BV) Sande
Ausbaustufe I: Beseitigung von Langsamfahrstellen
Ausbaustufe II: Anbindung des JadeWeserPorts
Ausbaustufe IIIa: Durchgehende Zweigleisigkeit
Ausbaustufe IIIb: Elektrifizierung und Ertüchtigung
Foto: DB E&C

Baustellen-Blog Ausbaustrecke

In unserem Baustellen-Blog zeigen wir das Baugeschehen zwischen Oldenburg und Wilhelmshaven. Ob aus luftigen Höhen oder aus der Maulwurfs-Perspektive, lernen Sie das Projekt von einer ganz anderen Seite kennen.

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Baustellen-Blog Alexanderstraße

Im Baustellen-Blog Alexanderstraße geben wir Ihnen Einblicke rund um die Bauarbeiten an der Alexanderstraße in Oldenburg. Seien Sie mit dabei, wenn sich der Bahnübergang in eine Eisenbahnbrücke verwandelt.

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Visualisierung: Deutsche Bahn AG
Grafik: Deutsche Bahn AG

Videos und Animationen

Mit unseren Kurzfilmen und Animationen stellen wir Ihnen das Projekt Ausbaustrecke Oldenburg–Wilhelmshaven vor und zeigen Ihnen Impressionen aus dem aktuellen Baugeschehen.

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