Unterm Bahnhof tut sich was

Im Bahnhof Varel bringt die Bahn aktuell Pfähle in den Untergrund ein. Mithilfe dieser stabilisiert sie den weichen Untergrund. Das schafft die Basis dafür, dass der Stahlüberbau der Bahnsteigbrücke und die Aufzüge später gut gesichert auf festem Untergrund stehen.

Insgesamt 22 sogenannte Mikropfähle verbaut die Bahn auf dem Hausbahnsteig. Diese haben eine Länge zwischen 16 und 20 Metern. Den Mittelbahnsteig stabilisieren später 27 Mikropfähle mit Längen zwischen 15 bis 18,5 Metern.

Danach entstehen die Fundamente für die Stahltürme. Diese werden anschließend eingehoben.

Fotos: Deutsche Bahn AG/Milena Chryssos.